14 jours au Maroc
Aperçu de cet itinéraire de 14 jours au Maroc
Deux semaines suffisent pour faire le Maroc sans avoir l’impression de cocher des cases. Vous pouvez passer trois nuits à Marrakech et vraiment absorber la médina plutôt que de la survoler. Vous pouvez avoir un après-midi tranquille à Essaouira sans rien de prévu. Vous pouvez vous asseoir dans la cour d’un riad à Fès et lire un livre. C’est l’itinéraire pour les gens qui veulent traverser le Maroc plutôt que le survivre.
La structure : trois jours à Marrakech (avec une nuit à l’Agafay et une excursion à Essaouira), quatre jours pour la boucle saharienne vers le sud, trois jours à Fès et dans le nord (Chefchaouen si les horaires le permettent), et une descente finale via Rabat et Casablanca vers l’aéroport. L’itinéraire se termine à Casablanca plutôt qu’en retournant à Marrakech — ce qui a du sens car presque tous les vols internationaux depuis le nord-ouest du Maroc transitent par Casablanca ou Marrakech de toute façon.
Cet itinéraire fonctionne mieux avec une voiture de location pour certaines étapes. Le sud (Jours 5–9) bénéficie énormément d’avoir votre propre véhicule plutôt que d’être verrouillé sur le calendrier d’un circuit guidé. Le nord (Jours 10–13) peut se faire en train et grand taxi partagé.
L’itinéraire en un coup d’œil : Marrakech (3 nuits) → Essaouira (2 nuits) → Marrakech → Agafay (1 nuit) → Aït Benhaddou → Gorges du Todra → Merzouga (2 nuits) → Fès (3 nuits) → Chefchaouen (1 nuit) → Rabat (1 nuit) → Casablanca (vol retour)
Meilleure saison : octobre–novembre ou mars–avril. L’itinéraire couvre la côte, les montagnes et le désert — les mois de transition offrent les meilleures conditions dans les trois zones.
Coût total estimé (par personne, milieu de gamme, hors vols) : 1600–2400 €
Jours 1–3 : Marrakech — trois nuits pour le faire correctement
Jour 1 : arrivée et médina
Arrivée à l’aéroport Ménara. Petit taxi jusqu’à la médina : 4–6 €. Trois nuits à Marrakech signifie que vous pouvez vraiment vous installer. Choisissez un bon riad et commitez-vous — l’expérience de revenir dans la même cour après les aventures de chaque jour se bonifie sur trois nuits d’une façon qu’une seule nuit ne permet pas.
Soir du Jour 1 : Djemaa el-Fna. Mangez aux stands, buvez le jus d’orange, laissez le rythme de la place prendre le dessus.
Jour 2 : le circuit impérial
Journée complète sur la couche historique de la médina. Le Palais Bahia (fondations du IXe siècle, décoration du XIXe) et les Tombeaux Saâdiens (scellés pendant 200 ans) le matin. Le Mellah — le vieux quartier juif avec ses façades distinctives de balcons en fer forgé — en milieu de journée. Déjeuner dans l’un des restaurants du Mellah. Jardin Majorelle l’après-midi : réservez les billets d’entrée au Jardin Majorelle et Musée Berbère en ligne pour éviter la file d’attente. Hammam du soir aux Bains de Marrakech : 90 minutes, 45–55 €, essentiel.
Réservez la visite privée de la médina et des palais de Marrakech pour une matinée qui va au-delà des photos pour une vraie compréhension de l’histoire de la ville.
Jour 3 : excursion Atlas
Avec trois nuits à Marrakech, vous pouvez ajouter une excursion dans le Haut Atlas que les itinéraires plus courts ne peuvent pas se permettre. La vallée de l’Ourika se trouve à 35 km au sud — une vallée fluviale qui monte dans les contreforts de l’Atlas avec un village-marché et une coopérative de femmes berbères. Réservez l’excursion d’une journée dans la vallée de l’Ourika depuis Marrakech avec déjeuner — le déjeuner dans la vallée comprend de la truite fraîche de la rivière et du pain berbère cuit dans un four en argile.
Alternativement : les cascades d’Ouzoud (2,5 heures au nord-ouest de Marrakech) sont les plus hautes cascades d’Afrique du Nord à 110 m, entourées d’oliviers et habitées par des macaques de Barbarie qui volent les déjeuners avec une confiance sereine. La randonnée guidée et excursion en bateau aux cascades d’Ouzoud comprend la promenade en bateau à la base — ne la sautez pas.
Où dormir : Riad Jardin Secret ou Riad BE Marrakech (milieu de gamme : 90–140 €) ; La Mamounia (luxe légendaire : 500–1200 €/nuit)
Budget estimé (3 jours) : 350–650 € hébergement, repas, activités, droits d’entrée compris
Jours 4–5 : Essaouira — deux nuits sur l’Atlantique
Jour 4 : transfert et découverte
Grand taxi depuis la gare de Bab Doukkala vers Essaouira : 8 € par place (2 h 30). Ou transfert privé : 45–60 €.
Essaouira est un changement de ton délibéré. La médina ocre laisse place aux murs blancs. La chaleur du plateau intérieur laisse place au vent atlantique constant (c’est pourquoi les kitesurfeurs viennent ici de toute l’Europe). Le rythme est différent — plus détendu, plus andalou dans son ADN (la ville a été reconstruite par un ingénieur portugais au XVIIIe siècle sur les ruines d’un ancien port).
Après-midi : marchez sur les remparts au-dessus de l’Atlantique. Visitez le bastion de la Skala de la Ville au coucher du soleil.
Jour 5 : Essaouira en profondeur
Matin au marché aux poissons du port : achetez ce que vous voulez, remettez-le à un stand de gril, mangez-le 10 minutes plus tard avec du pain et de la sauce chermoula pour 4–6 €. Puis les ateliers de marqueterie en bois : le thuya, endémique à cette partie du Maroc, est travaillé en pièces d’incrustation extraordinairement détaillées (boîtes, cadres, jeux d’échecs). Les ateliers familiaux près de la Skala du Port offrent des visites et vendent directement.
La plage s’étend sur 5 km au sud. Louez un cheval (20 € pour une heure sur le sable) ou un cours de kitesurf si le vent est favorable (toujours : Essaouira bénéficie de 300 jours venteux par an). Dîner en soirée : fruits de mer chez Elizir ou La Table by Madada (réservez à l’avance : 35–55 € par personne). Ouvrez une bouteille de rosé marocain de la région de Meknès — parfaitement frais, sous-estimé.
Où dormir : Heure Bleue Palais (haut de gamme : 150–230 €) ; Riad Baladin (milieu de gamme : 70–110 €)
Budget estimé (2 jours) : 280–480 €
Jour 6 : Nuit à l’Agafay — entre Essaouira et le sud
Retour à Marrakech + Agafay
Grand taxi ou bus retour à Marrakech (2 h 30), arrivée vers midi. Transfert vers le désert de l’Agafay (40 km au sud-ouest de Marrakech) pour une nuit. L’Agafay est un plateau pierreux — pas de dunes de sable, celles-là sont à 10 heures au sud — mais c’est le cousin sec et silencieux du Sahara. Le Haut Atlas fournit le décor dramatique ; par temps clair, le sommet du Toubkal (4167 m, point culminant d’Afrique du Nord) est visible.
Le dîner dans le désert de l’Agafay avec balade en dromadaire au coucher du soleil est la bonne façon de passer cette soirée : dromadaire au crépuscule, dîner dans une tente berbère à la lueur du feu, l’absence de bruit de ville pendant que la température descend vers quelque chose de genuinement froid.
Où dormir : Scarabeo Camp (glamping haut de gamme : 200–350 €) ; Inara Camp (milieu de gamme : 120–180 €)
Budget estimé du jour : 120–250 € (le forfait camp comprend généralement le transfert et le dîner)
Jours 7–9 : Le Sahara — en autonomie ou circuit guidé
Jour 7 : Tizi n’Tichka + Aït Benhaddou + Ouarzazate
Quittez Marrakech (ou votre camp de l’Agafay) à 7 h. Vers le sud par le col du Tizi n’Tichka (2260 m) — avec votre propre voiture, vous pouvez vous arrêter où vous voulez plutôt qu’aux aires prévues. La descente vers Ouarzazate prend 3 heures depuis le col.
À Aït Benhaddou : le ksar classé à l’UNESCO au bord du Draa, utilisé dans des dizaines de films. Montez à travers les tours (entrée : 3 €). Déjeuner dans un restaurant au bord de la rivière. Continuez vers l’est dans la vallée du Dadès — avec une voiture, vous pouvez faire un détour dans les gorges du Dadès proprement dites, un canyon que les cars de touristes standard ne visitent pas toujours.
Nuit dans les gorges du Dadès ou continuez vers Tinghir.
Jour 8 : Gorges du Todra + Merzouga
Aube dans les gorges du Todra : les parois de 300 m, la rivière étroite, les grimpeurs qui préparent des voies sur la face calcaire. Puis 4 heures vers l’est jusqu’à Merzouga.
Avec votre propre voiture, vous garez au bord des dunes et rejoignez une excursion en dromadaire ou en 4x4 dans les dunes de façon indépendante. Ou réservez directement avec Sahara Luxury Camp ou Merzouga Luxury Desert Camps à l’avance.
Jour 9 : Lever du soleil + journée de repos dans les dunes
Le grand avantage de deux nuits à Merzouga : vous avez une journée entière dans et autour des dunes entre les deux levers de soleil. Activités disponibles localement : sandboard sur les flancs des dunes (louez des planches dans les boutiques du village pour 5 €), quad sur la plaine de hammada (30 € pour 1 heure), visite des petites communautés de musiciens gnaoua à Khamlia (7 km de Merzouga ; la musique ici est authentique, interprétée pour eux-mêmes et non pour les touristes), et excursion au lac salé d’Iriqui en 4x4.
Où dormir : Sahara Luxury Camp (2 nuits, inclus si pré-réservé)
Budget estimé (3 jours) : Voiture de location (40–60 €/jour) + carburant (80 € aller-retour sud) + hébergement (150–300 €) + activités désert (40–80 €) = 450–800 € au total
Jours 10–12 : Fès — trois jours dans la médina médiévale
Jour 10 : route Merzouga-Fès (8 heures)
La route de Merzouga à Fès fait 500 km à travers la vallée du Ziz, la région de Midelt et le plateau de cèdres du Moyen Atlas. C’est une journée de route complète. Le Moyen Atlas est étonnamment vert — forêts de cèdres, visions de macaques (macaques de Barbarie au Col du Zad), la station de ski suisse-style de Ifrane. Arrivée à Fès en soirée.
Alternativement, réservez le circuit guidé Marrakech-Fès via Merzouga si vous préférez ne pas conduire en autonomie toute la boucle saharienne.
Jour 11 : Fès el-Bali
Fès possède la plus grande médina médiévale intacte au monde. Plus de 9000 ruelles nommées. Une ville d’écoles théologiques, de tanneries, de fontaines et de portes fortifiées inchangées dans leurs fondamentaux depuis le IXe siècle. Réservez la visite culturelle d’une journée complète à Fès pour cette journée — la médina nécessite genuinement un guide pour être naviguée et interprétée.
Sites clés : les Tanneries Chouara (cuves de teinture visibles depuis les terrasses des boutiques de maroquinerie), la Médersa Bou Inania (meilleur exemple d’architecture marinide au Maroc), la Fontaine Nejjarine et le musée du bois adjacent, et Bab Bou Jeloud (la porte bleue qui marque l’entrée de la médina).
Jour 12 : Meknès, Volubilis ou Chefchaouen
Deux options pour cette journée.
Option A (histoire) : Meknès et Volubilis. L’excursion Meknès et Volubilis depuis Fès couvre les deux en une journée gérable. La porte Bab Mansour de Meknès et les greniers Heri es-Souani sont le Maroc impérial dans sa version la plus théâtrale. Les mosaïques romaines in situ de Volubilis du IIe siècle ap. J.-C. sont parmi les mieux conservées d’Afrique.
Option B (paysage) : Chefchaouen. La ville bleue est à 4 heures de Fès. Chefchaouen est sans ambiguïté belle — ruelles bleu lavande, géraniums suspendus, une vallée de montagne en toile de fond — et elle se photographie extraordinairement bien. Avec 14 jours, dormir à Chefchaouen est possible et fortement recommandé.
Où dormir : Riad Fès (haut de gamme : 150–250 €) ; Dar Bensouda (milieu de gamme : 80–130 €)
Budget estimé (3 jours) : 350–650 € hébergement, repas, excursions compris
Jour 13 : Fès à Rabat — la capitale
Train vers Rabat (2 h 30)
Train ONCF : Fès à Rabat. Première classe confortable : 8 €. Rabat est la capitale administrative et l’une des quatre médinas marocaines classées à l’UNESCO. C’est aussi la plus calme et la plus agréable des villes impériales pour y passer vraiment du temps : pas de guides trop insistants, circulation navigable, une belle promenade sur les falaises au-dessus de l’Atlantique.
Après-midi : la Kasbah des Oudayas (un quartier fortifié du XIIe siècle avec un superbe jardin andalou, maintenant occupé par des artistes et des académiciens), la Tour Hassan et le Mausolée de Mohammed V adjacent, et la nécropole du Chellah (ruines romaines et tombes médiévales, aujourd’hui foyer d’une colonie de cigognes).
Soir : le quartier Agdal de Rabat dispose de bons restaurants contemporains. Dinarjat dans la médina sert la cuisine marocaine traditionnelle dans un cadre formel pour 40–60 € par personne.
Où dormir : Dar El Batoul (boutique : 100–160 €) ; Hotel Terminus Rabat (milieu de gamme : 70–100 €)
Budget estimé du jour : 80–140 €
Jour 14 : Casablanca — Mosquée Hassan II + départ
Train vers Casablanca (45 minutes par Al Boraq)
Train Al Boraq grande vitesse : Rabat Agdal à Casablanca Voyageurs en 45 minutes (8 €, réservez à l’avance). Si vous avez un vol matinal, prenez le train la veille et dormez près de l’aéroport (l’Ibis Casablanca Aéroport est fiable, 60–80 €).
Si vous avez un vol d’après-midi ou du soir, la Mosquée Hassan II de Casablanca est incontournable pour la dernière matinée. Cette mosquée du XXe siècle sur un promontoire au-dessus de l’Atlantique est l’une des pièces architecturales religieuses les plus ambitieuses réalisées dans le monde au cours des 50 dernières années. Le minaret à 210 m est le plus haut du monde. L’intérieur (ouvert aux non-musulmans sur des visites guidées à des heures spécifiques) accueille 25 000 personnes et dispose d’un toit rétractable.
Aéroport
L’aéroport Mohammed V vers le centre de Casablanca : le train ONCF relie directement l’aéroport depuis Casablanca Port et les gares de Casa Voyageurs. Trajet : 30–40 minutes, 5 €. Prévoyez 2,5 heures avant votre vol.
Budget estimé du jour : 60–120 €
Estimation du coût total du séjour
| Poste | Budget (pp) | Milieu de gamme (pp) |
|---|---|---|
| Hébergement (14 nuits) | 450 € | 1100 € |
| Voiture de location (7 jours) + carburant | 350 € | 500 € |
| Nourriture et boissons (14 jours) | 200 € | 450 € |
| Circuits, droits d’entrée, activités | 150 € | 300 € |
| Billets de train et bus | 50 € | 80 € |
| Total (hors vols) | 1 200 € | 2 430 € |
Conseils sur la location de voiture
Une voiture de location transforme l’expérience du sud du Maroc. Réservez une petite 4 portes à Marrakech pour la boucle sud (Jours 7–9) et rendez-la à Fès. Fès est un point de restitution désigné pour la plupart des grandes sociétés de location (Avis, Hertz, Sixt — toutes ont des comptoirs à l’aéroport de Fès). Des frais de restitution dans une autre ville s’appliquent (40–80 € aller simple) mais en valent la peine.
Assurance : Prenez le forfait couverture totale. Les routes du sud du Maroc sont généralement bonnes, mais l’occasionnel caillou branlant, nid-de-poule ou chèvre errante rend les 15 €/jour supplémentaires d’une excellente valeur.
Conduite sur le col du Tizi n’Tichka : Virages en épingle, convois de camions lents occasionnels, et à-pics vertigineux. Conduisez prudemment, surtout lors des premières pluies après une période sèche quand les dépôts d’huile rendent la surface de la route glissante.
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