Königsstädte Marokkos
Überblick über diese Marokko-Königsstädte-Reiseroute
Marokko hat vier Königsstädte — Hauptstädte aufeinanderfolgender Dynastien, die die Kultur, Architektur und Identität des Landes über 1.200 Jahre prägten. Marrakesch im Süden, Fes im Nord-Zentrum, Meknes zwischen Fes und Rabat sowie Rabat an der Atlantikküste. Jede ist ein UNESCO-Weltkulturerbe. Jede fühlt sich vollständig anders als die anderen an. Zusammen bilden sie den kulturell konzentriertesten Rundweg in Nordafrika.
Diese Reiseroute überspringt die Sahara völlig — was die richtige Entscheidung ist, wenn Kultur und Geschichte Ihr Hauptinteresse sind. Die Wüste ist großartig, aber marokkanische Architektur und islamisches Stadtdesign sind gleichermaßen außergewöhnlich auf ihre eigene Weise.
Die Reiseroute erstreckt sich über 8 Tage, kann aber auf 6 komprimiert (eine Nacht in Marrakesch und eine in Fes kürzen) oder auf 10 erweitert werden, indem Chefchaouen oder Volubilis als Übernachtung statt als Tagesausflug hinzugefügt wird. Das Routing ist logisch: Start in Marrakesch (der dramatischste Einstiegspunkt), nordwärts nach Meknes, dann östlich nach Fes, und Abschluss an der Atlantikküste in Rabat.
Wenn Sie ein einzelnes organisiertes Paket bevorzugen, deckt die Königsstädte Marokkos 6-Tage-Tour ab Casablanca alle vier Städte in einer geführten Runde ab.
Route auf einen Blick: Marrakesch (2 Nächte) → Meknes (1 Nacht) → Fes (3 Nächte) → Rabat (1 Nacht) → Casablanca (Abflug)
Transport: Hauptsächlich mit dem Zug, der komfortabel, günstig und zuverlässiger als der Bus ist. Das ONCF-Schienennetz verbindet alle vier Königsstädte.
Beste Reisezeit: Oktober–April. Die Königsstädte überschreiten im Sommer 40 °C.
Geschätzte Gesamtkosten (pro Person, Mittelklasse, Flüge nicht inbegriffen): 900–1.400 €
Tag 1: Marrakesch — die südliche Hauptstadt
Ankunft
Marrakesch Menara Airport (RAK) ist der Einstiegspunkt für die meisten europäischen Routen. Petit Taxi zur Medina: 4–6 €, Preis vor Abfahrt vereinbaren.
Nachmittag: erste Medina-Immersion
Gehen Sie von Ihrem Riad zum Djemaa-el-Fna-Platz am späten Nachmittag. Der Platz diente 900 Jahre lang als Ort öffentlicher Hinrichtungen, königlicher Proklamationen, Unterhaltung und Markt.
Gehen Sie nördlich in die Souks. Der Souk Semmarine ist die Hauptschlagader — er war seit dem 11. Jahrhundert eine Handelsstraße.
Abend: Djemaa el-Fna bei Nacht
Kehren Sie zum Platz um 19:00 Uhr zurück, wenn die Transformation vollständig ist. Rauch, Musik, Grills. Essen Sie hier an Ihrem ersten Abend: Merguez, Kefta, Harira. 6–10 € alles inklusive.
Unterkunft: Riad Yasmine oder Riad BE Marrakesch (Mitte: 80–130 €); La Mamounia (historischer Luxus: 500 €+)
Tagesbudget: 70–140 €
Tag 2: Marrakesch — Paläste, Gräber und die Almoravidenstadt
Morgen: das Palastquartier
Beginnen Sie um 09:00 Uhr im Bahia-Palast. Das Palastkomplex enthält über 150 Zimmer um Innenhöfe aus Zellige-Kacheln, geschnitztem Stuck und bemalten Zedernholzdecken.
Gehen Sie 10 Minuten südlich zu den Saadier-Gräbern: ein dynastisches Mausoleum aus dem späten 16. Jahrhundert, für drei Jahrhunderte versiegelt und erst 1917 per Luftfotografie wiederentdeckt.
Für das vollständige Narrativ — Almoravidengründer, Almohadisches Reich, Saadischer Wohlstand, Alaoui-Dynastie — buchen Sie die private Marrakesch-Medina-, Paläste- und Gräber-Tour. Diejenigen, die direkt zu den nördlichen Städten weiterreisen möchten, könnten stattdessen die 4-tägige private Königsstädte-Tour via Volubilis buchen — eine private geführte Runde von Marrakesch aus über Meknes, Fes und Volubilis in einem Paket.
Mittag: El-Badi-Palast-Ruinen
El-Badi-Palast wurde von Ahmed el-Mansour in den 1590ern erbaut. Was bleibt, ist der riesige versunkene Innenhof, vier Pavillonstätten und nistende Störche. Eintritt: 2 €.
Nachmittag: Majorelle-Garten + Berbermuseum
Ein Petit Taxi (3 €) zur Ville Nouvelle für den Majorelle-Garten. Das angrenzende Berbermuseum enthält eine bemerkenswerte Sammlung von Amazigh-Schmuck, Textilien und Werkzeugen.
Majorelle-Garten und Berbermuseum-Eintritt im Voraus buchen — die Warteschlange ohne Reservierung ist an vollen Tagen lang.
Abend: Hammam
Vor den Reisetagen ist heute Abend ein Hammam unerlässliche Wartung. Les Bains de Marrakech (90 Minuten, 45–55 €) oder ein traditionelles Nachbarschafts-Hammam für 5 €.
Unterkunft: Gleiches Riad
Tagesbudget: 100–180 €
Tag 3: Zug nach Meknes — die vergessene Königsstadt
Morgen: Marrakesch nach Meknes mit dem Zug (4–5 Stunden)
Der ONCF-Zug von Marrakesch fährt nordwärts nach Casablanca (2h30) und verbindet sich mit Meknes über Kénitra oder Rabat (insgesamt 5–6 Stunden). Alternativ nehmen Sie den Direktbus vom Marrakesch Supratours-Terminal (6 Stunden, 12 €). Ankunft in Meknes am frühen Nachmittag.
Meknes ist die am wenigsten besuchte und vielleicht die unterschätzteste der vier Königsstädte. Sultan Moulay Ismail wählte sie 1672 als seine Hauptstadt und verbrachte 50 Jahre damit, sie aufzubauen — 40 km Verteidigungsmauern, 20 Stadtore, 50 Paläste und Ställe für 12.000 Pferde.
Nachmittag: Bab Mansour + das Kaiserliche Viertel
Das Bab Mansour ist das prächtigste Zeremonialtor in Marokko — 20 Meter hoch und aufwendig mit Zellige-Platten und Marmorsäulen aus Volubilis dekoriert.
Jenseits des Bab Mansour: das Mausoleum von Moulay Ismail (ungewöhnlicherweise für Nicht-Muslime zugänglich). Die Heri es-Souani — ein System unterirdischer Getreidevorratshallen und Ställe monumentalen Ausmaßes.
Abend: Meknes-Medina
Der Hauptplatz, Place el-Hedim, gegenüber dem Bab Mansour ist eine kleinere Version des Marrakesch Djemaa el-Fna. Abendessen in einem Medina-Restaurant: Tagine und Harira für 8–12 €.
Unterkunft: Riad Bahia Meknes (Mitte: 60–90 €)
Tagesbudget: 80–140 € einschließlich Zug, Mahlzeiten, Eintrittsgelder
Tag 4: Volubilis + weiter nach Fes
Morgen: Volubilis (römisches Marokko)
Volubilis liegt 33 km nördlich von Meknes. Ein Taxi von Meknes kostet 15–20 € einfache Fahrt; vereinbaren Sie die Hin- und Rückfahrt (einschließlich Wartezeit) vorab: 40–50 €.
Die Römerstadt Volubilis war vom 1. Jahrhundert v. Chr. bis ins 11. Jahrhundert n. Chr. besetzt. Die In-situ-Mosaike aus der Severischen Zeit sind zu den besterhaltenen in Afrika: Bacchus, der auf einem Panther reitet, die Arbeiten des Herkules, Diana beim Baden, der Wagenrennen der Amphitrite. Der Triumphbogen des Caracalla (gewidmet 217 n. Chr.) steht noch auf der Hauptstraße. Eintritt: 7 €.
Wenn Sie möchten, buchen Sie den Meknes-und-Volubilis-Tagesausflug ab Fes und besuchen Sie diese Stätten von Fes aus statt von Meknes — die Strecke funktioniert in beide Richtungen.
Mittag: Moulay Idriss
Zwischen Volubilis und der Straße zurück nach Meknes: Moulay Idriss Zerhoun, Marokkos heiligste Stadt und Begräbnisstätte von Idris I. Nicht-Muslime können das Heiligtum nicht betreten, aber das weiß getünchte Städtchen auf zwei Hügeln ist einen 30-minütigen Halt wert.
Nachmittag: Zug nach Fes (45 Minuten)
Von der Meknes-Bahnstation nach Fes per ONCF: 45 Minuten, 3 €. Ankommen in Fes am frühen Nachmittag und im Riad in Fes el-Bali einchecken, bevor es dunkel wird.
Unterkunft: Riad Fes (gehoben: 150–250 €); Palais Amani (Boutique: 200–400 €); Dar Bensouda (Mitte: 80–130 €)
Tagesbudget: 80–140 €
Tag 5: Fes el-Bali — die lebendige mittelalterliche Stadt
Fes ist eine andere Kategorie von Stadt
Die Fes el-Bali Medina ist die größte erhaltene mittelalterliche Stadt der Welt, bewohnt von 150.000 Menschen in Verhältnissen, die sich seit dem 9. Jahrhundert kaum verändert haben.
Buchen Sie die Fes ganztägige Kulturtour für heute. Ein kompetenter Führer verwandelt Fes von einem verwirrenden Labyrinth in eine lesbare Stadt.
Morgen: die Gerbereien und die Souks
Die Chouara-Gerbereien sind die ältesten noch in Betrieb befindlichen Gerbereien der Welt. Steinerne Bienenwaben-Wannen gefüllt mit Farbstoff — Safrangelb, Grün, Rot, Braun — und ein Geruch, der sich 200 Meter weit ankündigt. Blick von den Terrassen der umliegenden Ledergeschäfte. Für ein privates Erlebnis ist die Fes geführte Tagestour die richtige Wahl.
Nachmittag: Bou-Inania-Madrasa + Qarawiyyin
Die Bou-Inania-Madrasa (erbaut 1351) ist das feinste Beispiel marinidischer Architektur in Marokko: drei Ornamentschichten übereinander gestapelt. Eintritt: 3 €.
Die Qarawiyyin-Moschee und -Universität (gegründet 859 n. Chr. — die älteste kontinuierlich betriebene Universität der Welt) ist für Nicht-Muslime gesperrt.
Abend: Fes el-Bali bei Nacht
Die Medina um 21:00 Uhr gehört den Einheimischen. Die Touristenläden sind geschlossen, aber die Bäckereien sind offen, die Teehäuser sind belebt. Gehen Sie vom Bab Bou Jeloud in Richtung Andalusisches Viertel zum Abendessen.
Tagesbudget: 80–140 € einschließlich Tour, Mahlzeiten, Eintrittsgelder
Tag 6: Fes — Andalusisches Viertel + Merinidenburgen
Morgen: Fes el-Andalus
Der Fluss teilt Fes el-Bali in zwei alte Viertel: das arabische Viertel (größer, mehr besucht) und das andalusische Viertel, besiedelt von maurischen Flüchtlingen aus Córdoba im 9. Jahrhundert.
Später Morgen: Merinitengräber-Aussichtspunkt
Ein 20-minütiger Aufstieg nördlich der Medina führt zu den zerfallenen Merinitengräbern. Die Gräber selbst sind sekundär zu dem Grund, hierher zu kommen: der Panoramablick über Fes el-Bali. Gehen Sie um 09:00 Uhr, bevor sich der Dunst bildet.
Nachmittag: Dar-Batha-Museum
Das Dar-Batha-Palastmuseum beherbergt Marokkos feinste Sammlung von Fassi angewandter Kunst: Quranische Manuskripte, Fassi-Stickerei, Merinidenbronzen und eine außergewöhnliche Sammlung von Fes blau-weißer Keramik. Eintritt: 3 €.
Abend: Kochkurs
Ein Fes-Kochkurs in einer Riad-Küche ist das beste Kulinarik-Erlebnis in Marokko für Interessierte. 3-Stunden-Sitzungen (40–60 € pro Person) decken Preserved Lemon, Ras el Hanout, Bastilla und Tagine ab.
Tagesbudget: 70–130 €
Tag 7: Zug nach Rabat — die atlantische Hauptstadt
Morgen: letzter Fes-Spaziergang
Ein letzter Medina-Morgen vor 08:00 Uhr: die Souks bevor die Verkäufer ankommen. Kaffee in einem traditionellen Café nahe Bab Bou Jeloud: ein Glas schwarzen Kaffee und ein Gebäck für 1 €.
Mittag: ONCF-Zug nach Rabat (2h30)
Erste Klasse von Fes nach Rabat: 8 €. Komfortabel, zuverlässig, landschaftlich durch die Gharb-Weizenfelder. Ankunft am Bahnhof Rabat Agdal oder Rabat Ville am frühen Nachmittag.
Rabat ist die Verwaltungshauptstadt und die europäischste der Königsstädte: breite Boulevards, eine brauchbare Metro.
Nachmittag: Kasbah der Udayas
Die Kasbah der Udayas liegt auf einer Landzunge über dem Bou-Regreg-Fluss. Das Almohaden-Tor des 12. Jahrhunderts (Bab Oudaia) ist das schönste monumentale Portal in Marokko. Im Inneren: ein maurischer Garten aus Orangenbäumen und Bougainvillea.
Später Nachmittag: Hassan-Turm + Mausoleum von Mohammed V
Der Hassan-Turm sollte das Minarett der größten Moschee der Welt sein, begonnen von Sultan Yacoub el-Mansour im Jahr 1195 und bei seinem Tod 1199 unvollendet hinterlassen. Nebenan: das Mausoleum von Mohammed V, erbaut 1961–71 für den König, der Marokko in die Unabhängigkeit führte.
Abend: Rabat-Meeresfrüchte
Die Atlantikküste bedeutet ausgezeichneten Fisch. Die Restaurants im Océan-Viertel nahe der Corniche servieren den Tagesfang. Budget 20–35 € pro Person mit Wein oder marokkanischem Bier.
Unterkunft: Dar El Batoul (Boutique-Riad: 100–160 €); Hotel Balima (historische Art-Déco-Option: 70–100 €)
Tagesbudget: 90–160 €
Tag 8: Casablanca — Hassan-II.-Moschee + Abreise
Morgenzug nach Casablanca (45 Minuten per Al Boraq)
Buchen Sie den Al-Boraq-Hochgeschwindigkeitszug von Rabat Agdal nach Casablanca Voyageurs im Voraus (8 €). Das Internationale Flughafen Mohammed V Casablanca (CMN) bedient die meisten europäischen und nordamerikanischen Fernstrecken.
Die Hassan-II.-Moschee
Marokkos ehrgeizigstes Stück moderner Architektur. Erbaut zwischen 1987 und 1993: die Moschee steht auf einer Landzunge direkt über dem Atlantischen Ozean auf einem Glasboden über dem Meer. Das Minarett mit 210 Metern ist der höchste religiöse Turm der Welt.
Nicht-Muslime können auf geführten Touren eintreten (ca. alle 30 Minuten auf Englisch, Französisch und Arabisch). Eintritt: 14 € für die geführte Tour.
Flughafen
Der ONCF-Zug fährt direkt zum Mohammed-V.-Flughafen ab Casablanca Port und Casa Voyageurs: 30–40 Minuten, 5 €. Rechnen Sie 2,5 Stunden vor dem Flug für die Reise und den Check-in ein.
Tagesbudget: 50–90 €
Gesamtkostenabschätzung der Reise
| Posten | Budget (p. P.) | Mittelklasse (p. P.) |
|---|---|---|
| Unterkunft (8 Nächte) | 240 € | 600 € |
| Zugtickets (alle Teilstrecken) | 40 € | 40 € |
| Essen und Getränke (8 Tage) | 120 € | 250 € |
| Touren, Eintrittsgelder, Aktivitäten | 100 € | 200 € |
| Lokaler Transport | 40 € | 60 € |
| Gesamt (Flüge nicht inbegriffen) | 540 € | 1.150 € |
Was zu überspringen ist, wenn Sie nur 6 Tage haben
Entfernen Sie eine Nacht in Marrakesch und machen Sie Meknes zu einem Tagesausflug von Fes statt einer Übernachtung. Das macht Fes zu Ihrer Basis für die Tage 3–5 und beseitigt die Notwendigkeit, mit Gepäck durch zwei verschiedene Medinas in einem kurzen Zeitfenster zu navigieren.
Warum die Königsstädte ohne die Sahara?
Die Sahara ist großartig. Aber es braucht mindestens 4–5 Tage, um Merzouga zu erreichen und nach Marrakesch zurückzukehren. Die Königsstädte-Runde ist in sich vollständig — sie bietet eine konzentriertere Form marokkanischer Kulturdichte als die Wüsten-und-Küsten-Kombination.
Für eine Reise, die die Königsstädte mit einer Sahara-Schleife verbindet, sehen Sie unsere 10-Tage-Marokko-Reiseroute. Für das vollständige kombinierte Erlebnis mit angemessenem Spielraum sehen Sie unsere 14-Tage-Marokko-Reiseroute.
Praktische Hinweise für die Königsstädte-Runde
Medina-Navigation: Alle vier Königsstädte-Medinas haben GPS-tote Zonen. Laden Sie die Google-Maps-Offline-Kachel vor Ihrer Ankunft herunter, aber akzeptieren Sie, dass Sie mindestens einmal täglich nach dem Weg fragen müssen.
Kleiderordnung: Die Königsstädte haben konservativere Kleidungserwartungen als das küstennahe Essaouira. Schultern und Knie in Medinas bedeckt. Frauen, die alleine reisen, sollten einen Schal für Madrasa-Besuche mitführen.
Reiseführer: Beauftragen Sie offizielle Führer von ONMT-lizenzierten Agenturen. Die lizenzierten Führer tragen einen Ausweis; sie sind deutlich kenntnisreicher.
Erkunden Sie unsere detaillierten Reiseführer für Marrakesch, Fes, Meknes, Volubilis und Rabat für eine tiefere Planung jedes Stopps.