Bate e volta a Rabat saindo de Casablanca: Kasbah, Torre Hassan e Chellah
Como fazer um bate e volta de Casablanca a Rabat?
O trem ONCF de Casablanca-Voyageurs a Rabat-Ville leva 1h15 e custa 55-90 MAD. Os trens partem a cada 30-60 minutos a partir das 6h. Os principais pontos de Rabat — Torre Hassan, Kasbah Oudaya, Chellah — ficam todos a distâncias caminhando da estação ferroviária ou a um curto passeio de taxi. Um dia inteiro é suficiente para ver tudo.
A capital do Marrocos e o melhor bate e volta de Casablanca
Casablanca fica com o aeroporto e a reputação comercial. Rabat fica com os edifícios do governo e as medinas que realmente funcionam. A maioria dos visitantes da capital econômica do Marrocos se vê com um dia livre e o desejo de ver algo mais historicamente substancial do que as avenidas urbanas de Casa. Rabat, a 87 quilômetros ao norte pela costa atlântica, é a resposta óbvia.
Capital política do Marrocos desde 1912, Rabat é uma cidade de surpreendente coerência — uma capital real com uma medina medieval em funcionamento, um centro histórico listado pela UNESCO, dois dos melhores sítios arqueológicos do país e uma localização à beira do oceano Atlântico de genuína beleza. Ela recebe menos turistas do que Fez ou Marrakech, o que significa que você pode visitar a Kasbah Oudaya numa terça de manhã em outubro e ter as vielas azuis e brancas praticamente para você.
O trem ONCF entre Casablanca e Rabat é uma das melhores rotas ferroviárias curtas da África. A viagem é confiável, rápida, com ar-condicionado e barata. Não há motivo para dirigir.
Por que Rabat é o melhor bate e volta de Casablanca
As atrações históricas de Casablanca são limitadas — a Mesquita Hassan II é extraordinária (a terceira maior do mundo, e a única mesquita do Marrocos totalmente aberta a visitantes não muçulmanos), a Medina Antiga é compacta e gerenciável, e o bairro Habous é um elegante exercício de arquitetura colonial francesa dos anos 1930. Mas nenhum desses pontos produz a profundidade histórica em camadas que caracteriza as grandes cidades de medina do Marrocos.
Rabat tem isso. E ao contrário de Fez ou Marrakech, Rabat é:
- A 90 minutos de Casablanca, não 3-4 horas
- Compacta o suficiente para ver os principais pontos num único dia inteiro
- Bem servida por táxis e um layout claro de ruas (a Ville Nouvelle do século XX é fácil de navegar)
- Pouco movimentada pelos padrões turísticos marroquinos — o público aqui é predominantemente funcionários públicos e estudantes universitários, não outros turistas
Se você já visitou a Mesquita Hassan II em Casablanca e quer um dia inteiro de Marrocos histórico genuíno, Rabat é o destino correto.
Como chegar de Casablanca
De trem (recomendado): A ONCF opera trens entre a estação Casablanca-Voyageurs e a estação Rabat-Ville aproximadamente a cada 30-60 minutos desde o início da manhã. Tempo de viagem: 1h15 na segunda classe. Custo: aproximadamente 55 MAD (segunda classe) a 90 MAD (primeira classe). Os trens são confortáveis, com ar-condicionado e confiáveis. Esta é a forma correta de fazer essa viagem.
Nota: Se você estiver hospedado perto do Aeroporto Internacional Mohammed V ou perto de Casa-Port (a estação do porto), verifique qual estação de Casablanca é mais conveniente para você — tanto Casablanca-Voyageurs quanto Casa-Port atendem às rotas de Rabat.
De carro: A autoestrada A3 vai diretamente de Casablanca a Rabat — 87 km, aproximadamente 1h15 sem trânsito. O tráfego no corredor Casa-Rabat é intenso nas horas de pico matinal (7-9h) e noturno (17-19h) nos dias úteis. O estacionamento em Rabat perto da área da medina está disponível na Ville Nouvelle, mas é limitado perto da Kasbah Oudaya.
Por tour organizado: O bate e volta de Casablanca a Rabat cobre transporte e uma visita guiada aos principais pontos de Rabat. Útil se você quiser contexto histórico para os monumentos, mas a opção de trem e táxi é consideravelmente mais barata para quem se sente confortável explorando de forma independente. Se você vai passar uma manhã extra em Casablanca antes ou depois do bate e volta a Rabat, o tour de meio dia por Casablanca com visita à mesquita combina naturalmente e termina com tempo suficiente para pegar o trem da tarde para o norte.
Como se locomover em Rabat
Os principais pontos de Rabat estão distribuídos por uma área gerenciável. A partir da estação ferroviária:
- Estação Rabat-Ville até a Torre Hassan: 1,5 km, 20 minutos a pé ou 5 minutos de petit taxi (10-15 MAD)
- Torre Hassan até a Kasbah Oudaya: 1 km de caminhada pelo caminho do jardim andaluz
- Kasbah Oudaya até a Medina: 10 minutos a pé
- Medina até Chellah: 2 km de petit taxi (15-20 MAD) — longe demais para caminhar confortavelmente com tempo limitado
Os petit taxis em Rabat são tarifados pelo taxímetro, abundantes e relativamente honestos — uma característica de uma cidade com grande população de funcionários públicos e instituições urbanas em funcionamento. A tarifa do taxímetro para a maioria das viagens dentro da cidade é de 10-25 MAD.
Rabat também tem um sistema de bonde (Tramway de Rabat) que vai da área da estação ferroviária pela Ville Nouvelle e em direção à universidade. Útil, mas não essencial para os principais pontos turísticos.
Sugestão de roteiro para o dia
9h — Chegada na estação Rabat-Ville Um trem das 7h30 saindo de Casablanca-Voyageurs chega a Rabat por volta das 8h45. Comece o dia com um café num dos cafés perto da estação (a Avenida Mohammed V tem vários) ou vá diretamente para o primeiro ponto.
9h-10h30 — Torre Hassan e Mausoléu de Mohammed V A Torre Hassan é o ponto de referência mais reconhecível de Rabat — o minarete inacabado de uma mesquita do século XII encomendada pelo sultão almóada Yacoub el-Mansour. A torre deveria ser o maior minarete do mundo; a morte do Sultão em 1199 parou a construção nos 44 metros (estava planejada para chegar a 60 metros). A praça circundante com 200 colunas — os restos do salão de orações da mesquita — é um dos sítios arqueológicos mais evocativos do Marrocos.
Adjacente à Torre Hassan, o Mausoléu de Mohammed V é o local de repouso do fundador do estado marroquino moderno (o rei que negociou a independência da França em 1956) e de seu sucessor Hassan II. O edifício é uma obra-prima da artesania marroquina contemporânea — o trabalho em mármore, estuque entalhado, cedro talhado e azulejos zellige estão entre os mais refinados produzidos no Marrocos do século XX. Visitantes não muçulmanos são bem-vindos, sem cobranças.
10h30-12h30 — Kasbah Oudaya Caminhe ou tome um petit taxi até a Kasbah Oudaya, a fortaleza almóada do século XII na foz do rio Bou Regreg. A kasbah é uma das joias arquitetônicas do Marrocos: um bairro andaluz azul e branco num penhasco acima do Atlântico, com um calçadão à beira do rio, um café mourisco e jardim, e um bairro residencial de casas caiadas com portas azuis pintadas. As vistas do topo do penhasco sobre o rio Bou Regreg e a cidade de Salé do outro lado da água são excepcionais.
O Museu de Arte Marroquina dentro da kasbah é pequeno, mas bem curado — joias, cerâmicas, têxteis e instrumentos musicais das principais tradições artesanais marroquinas. Entrada: 20 MAD.
O Jardim Andaluz dentro das muralhas da kasbah — um dos mais belos jardins islâmicos do Marrocos, com laranjeiras perfumadas, roseiras e um pavilhão — é excelente para um descanso matinal.
12h30-14h — Almoço na Ville Nouvelle ou na Medina A Ville Nouvelle (ao redor da Avenida Mohammed V) tem a melhor variedade de restaurantes de nível intermediário. Veja a seção de restaurantes abaixo.
14h-15h30 — Medina de Rabat A medina de Rabat é menor e menos intensa do que a de Fez ou Marrakech — um alívio após o impacto sensorial das maiores cidades de medina. A área central do souk (ao redor da Rue Souika e da Kissaria) é ativa e interessante sem a atmosfera comercial agressiva das maiores medinas turísticas. O mellah (bairro historicamente judaico) no sudeste da medina tem bela arquitetura antiga e vale a exploração.
A Grande Mesquita e o portão Bab el-Had próximo são os principais marcos arquitetônicos da medina — visíveis do lado de fora e que valem o desvio.
15h30-17h — Chellah Se a energia permitir, o Chellah é o último e talvez mais evocativo ponto do dia — uma necrópole merinida murada construída sobre a Sala Colônia da era romana, a cerca de 2 km a sudeste da medina de petit taxi. As ruínas são extensas: colunas romanas, uma mesquita e mausoléu merinidas, um jardim de figueiras e cegonhas. O local é atmosférico de uma forma que os monumentos mais bem conservados de Rabat não são — genuinamente em ruínas, habitado por cegonhas aninhando e gatos selvagens, e bonito com a luz do final da tarde. Entrada: 70 MAD.
17h30-18h — Trem de volta para Casablanca Os trens de Rabat-Ville para Casablanca circulam durante toda a tarde e noite. Uma partida das 17h30-18h30 te leva de volta a Casablanca por volta das 19h-20h — tempo para jantar em Casa se quiser.
Principais destaques
Torre Hassan
A própria torre — um minarete quadrado de alvenaria entalhada erguendo-se num campo de colunas romanas — é uma das imagens genuinamente icônicas do Marrocos. A escala do que foi pretendido (o salão de orações da mesquita teria sido o maior do mundo muçulmano) torna as ruínas mais comoventes do que a maioria dos monumentos acabados.
Mausoléu de Mohammed V
De entrada gratuita e um dos melhores exemplos de artes decorativas tradicionais marroquinas no país. A Guarda Real mantém presença formal aqui — a troca da guarda vale a pena ser programada se você chegar no momento certo.
Kasbah Oudaya
O ponto mais fotogênico de Rabat. As ruas residenciais azuis e brancas dentro das muralhas da kasbah, as vistas do penhasco sobre o Atlântico e o Jardim Andaluz tornam esta a hora e meia mais fácil de passar na capital do Marrocos.
Chellah
As ruínas da necrópole merinida sobre a Sala romana — overgrown, habitada por cegonhas, e atmosférica de uma forma que as atrações mais curadas do Marrocos não são. O sultão merinida Abu el-Hassan encomendou as tumbas e a mesquita mais importantes aqui no século XIV; a tumba de sua esposa é particularmente refinada. As cegonhas aninhando no minarete são uma assinatura de Rabat.
O calçadão do rio Bou Regreg
O calçadão ao longo do Bou Regreg separando Rabat de Salé foi substancialmente reurbanizado e é um dos passeios ribeirinhos mais agradáveis do Marrocos. A vista da ponte Oudaya olhando em direção à kasbah com o Atlântico ao fundo é excelente.
Onde comer
Dar Zitoun (Rue Sidi Fateh, Ville Nouvelle): Um restaurante marroquino de nível intermediário confiável, popular entre funcionários públicos e profissionais visitantes. Boa pastilla (a versão com frango e amêndoas é excelente aqui), harira e tagines num pátio de riad. Almoço para dois: 250-400 MAD.
Restaurant El Bahia (Rue El Mansour Eddahbi, Ville Nouvelle): Mais casual — um spot de almoço com cardápio marroquino a preços honestos. Bom couscous às sextas-feiras. Pratos principais: 80-130 MAD.
Café Maure (dentro da Kasbah Oudaya, Jardim Andaluz): O histórico café dentro dos jardins da kasbah é uma instituição de Rabat — chá de menta, pastéis marroquinos e um terraço com vista para o rio. Não é um almoço completo, mas uma excelente parada no meio da manhã ou da tarde. Chá e bolos: 40-70 MAD.
Comida de rua na Avenida Mohammed V: Sfenj, msemen e suco de laranja espremido na hora das bancas matinais estão disponíveis perto da estação ferroviária. Bom para um café da manhã rápido antes de visitar a Torre Hassan.
O que pular
As fitas de audioguia do Chellah: Alguns bate e voltas guiados incluem um audioguia desatualizado do Chellah que cobre apenas os aspectos históricos mais superficiais. Um bom guia impresso (disponível na entrada do sítio) ou uma leitura de fundo antes de visitar oferece contexto melhor.
As lojas de tapetes da medina de Rabat: Como toda medina marroquina, Rabat tem seus vendedores de tapetes de comissão. Eles são menos agressivos do que em Fez ou Marrakech, mas o mesmo conselho se aplica — se você quer tapetes, compre-os com um preço conhecido num estabelecimento estabelecido, em vez de seguir um novo “amigo” até o armazém do primo dele.
Almoço dentro da kasbah: Os restaurantes imediatamente dentro do portão da Kasbah Oudaya cobram preços turísticos por comida abaixo da média. O Café Maure para chá e pastéis é a exceção. Vá para a Ville Nouvelle para uma refeição adequada.
Vale a pena pernoitar?
Rabat como destino de pernoite é uma escolha pouco explorada entre os viajantes do Marrocos. Os hotéis na Ville Nouvelle têm bom custo-benefício (frequentemente melhores do que os hotéis equivalentes de Casablanca), e a cidade é tranquila à noite de uma forma que Fez ou Marrakech não são.
Passar uma noite em Rabat permite:
- Ver a Kasbah Oudaya ao amanhecer (espetacular, completamente vazia)
- Fazer uma caminhada matinal na Praia de Rabat (a praia atlântica ao norte da cidade)
- Fazer um bate e volta a Meknes ou às ruínas romanas de Volubilis no dia seguinte
Se você tem duas ou três noites a alocar entre Casablanca e Fez, Rabat como parada de uma noite entre elas é significativamente melhor do que passar todas as noites numa única cidade.
Viagens combinadas
Rabat + medina de Casablanca (dois dias): Passe a manhã na Medina Antiga de Casa e no bairro Habous, depois pegue o trem da tarde para Rabat. Pernoite em Rabat, dia inteiro de pontos de Rabat, retorno a Casablanca à noite. O tour guiado por Casablanca com entrada na Mesquita Hassan II cobre os principais destaques de Casa numa manhã estruturada — reserve isso para o dia em que chegar a Casablanca, depois pegue o trem da tarde para Rabat. Para economizar tempo na mesquita, o tour da Mesquita Hassan II sem fila com traslado é a melhor opção na alta temporada quando as filas na entrada são substanciais.
Rabat + Meknes e Volubilis: A partir de Rabat, o trem para Meknes (2 horas) conecta a cidade imperial e as ruínas romanas de Volubilis. Este é um dia extra inteiro a partir de Rabat, portanto requer pernoite em Rabat.
Rabat como parte de um circuito das cidades imperiais: Casablanca a Rabat a Meknes a Fez é o clássico circuito das cidades imperiais. Cada trecho é uma viagem natural de um dia. Veja o roteiro das cidades imperiais do Marrocos para a sequência completa.
Informações práticas
Reserva de trem: Compre bilhetes na estação de Casablanca no dia ou reserve online em oncf.ma. A segunda classe é perfeitamente confortável para uma viagem de 1h15. O trem é confiável e raramente atrasa.
Tempo necessário: Um dia inteiro (9h-17h30) cobre todos os quatro principais pontos num ritmo tranquilo. Meio dia (9h-13h) cobre a Torre Hassan e a Kasbah Oudaya sem o Chellah ou a medina.
Taxas de entrada: Torre Hassan e Mausoléu — gratuitas. Museu da Kasbah Oudaya — 20 MAD. Chellah — 70 MAD. Medina de Rabat — gratuita.
Idioma: O francês é o idioma principal voltado ao turismo em Rabat. O inglês é cada vez mais compreendido nos museus e estabelecimentos maiores.
Perguntas frequentes
Quanto tempo leva o trem de Casablanca a Rabat?
1 hora e 15 minutos pelo serviço direto ONCF. Os trens circulam a cada 30-60 minutos desde o início da manhã até o final da noite.
Quais são os horários de funcionamento da Torre Hassan?
A Torre Hassan e a praça do Mausoléu estão abertas todos os dias das 9h às 17h30 (os horários podem variar em feriados nacionais). A entrada é gratuita.
Qual é a taxa de entrada do Chellah?
70 MAD (aproximadamente 6-7 EUR). O sítio está aberto todos os dias das 9h às 17h30.
Posso visitar Rabat e Fez no mesmo bate e volta saindo de Casablanca?
Não — Fez fica a 3 horas de Casablanca e requer um dia inteiro por conta própria. Fez é melhor abordada como destino de pernoite, não como bate e volta de Casa.
Rabat é segura para viajantes solos femininas?
Rabat é amplamente considerada uma das cidades mais seguras e confortáveis do Marrocos para viajantes solos femininas. Como cidade de funcionários públicos e universitários com forte influência institucional francesa, o assédio de rua que caracteriza algumas cidades marroquinas é significativamente reduzido. A Kasbah e a medina são navegáveis sem preocupação particular.
Como Rabat se compara a Fez como bate e volta saindo de Casablanca?
Fez fica a aproximadamente 3 horas de Casablanca, tornando-a um bate e volta muito longo e apressado — não recomendado. Rabat a 1h15 tem a escala certa para um bate e volta. Se você quer experienciar Fez adequadamente, inclua-a como parada de pernoite entre Casablanca e Marrakech ou Chefchaouen.